处理好拉伸裂缝与破碎带：大多数边坡在破坏之前，其顶部就出现了拉伸裂缝，而坡体的破坏面可能从这些拉伸裂缝的根部开始，或者是与之相连。应采取措施防止张拉裂缝出现，采用强力锚杆加固是解决该问题的一种好方法;对断层、软弱夹层或破碎带可进行预注浆加固
加固：局部失稳可用锚杆加固，但锚固点是坚硬岩石;挡墙加固，挡墙基础应设置在可能滑床之下;抗滑桩加固;桩墙联合加固，分级支撑滑体，将滑体分为上下两部分。桩在上部，承担大部分滑动推力，从而减轻对下部挡墙的推力，相应减少下部挡墙圬工数量和受滑体整体下滑威胁而减轻施工困难。
高速公路边坡防护网的防护等级也不同。 高速公路边坡防护网是指在公路建设过程中保护公路两侧免受落石的防护网产品。 可以使用柔性防护网或刚性防护网进行防护。 柔性防护网是根据***新的国际边坡防护和岩石阻挡法规而设计的。
该系统克服了刚性防护结构中的许多弊端，采用了模块化的装置姿势，并缩短了工程时间。 整个系统由钢丝绳网，锚索和其他设备配件组成。 大大提高了?；な倜捅；に健?/span>
主动防护网是目前有效的边坡防护产品，主动防护网是将小片钢丝绳缝合在一起形成一张大网，将整个山体罩住，防止落石滚落。即使非常陡峭的边坡也同样可以采用主动防护网的方式进行防护，陡峭的山坡落石一旦风化，就极有可能发生塌方、滚落，伤及到路边的行人与车辆。采用主动防护网进行防护，岩石风化、滚落也只能在主动防护网的控制范围内运动。
主动防护网零部件包括：钢丝绳网、锚杆、支撑绳、缝合绳、纽扣等。这些零部件缺一不可。零部件安装的合理可以让主动防护网更加牢固，更大程度上展示主动防护网的高柔性、整体防护的效果。
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